Co to takiego francuska podłoga techniczna z demontażu?

Marek Majchrzak

Zdanie trudne do zrozumienia w Polsce gdzie na wiekszą skalę montuje się podłogi dopiero od 10 lat. W Polsce "coś z demontażu" to śmieci, odpady. We Francji na dużą skalę stosuje się podłogi techniczne od 30 lat.

Spis treści:
1. Dlaczego we Francji demontuje się podłogi techniczne?
2. Technologia demontażu, opakowania, dostawa
3. Gdzie sprzedajemy nasze podłogi z demontażu?
4. Nasze ceny
5. Aspekty prawne sprzedaży
6. Import podłóg
7. Charakterystyki techniczne francuskich podłóg technicznych
8. Przykłady budów francuskich, na których demontowaliśmy podłogi techniczne
9. Film z demontażu.

1. Dlaczego we Francji demontuje się podłogi techniczne?

Z różnych powodów:
  • praktycznie co 20 lat biurowce wymagają totalnej renowacji więc burzy się wszystko we wnętrzu by wszystko zrobić od nowa.... A w biurowcach - jak w biurowcach - są strefy, które przez najemców były przerabiane 2-3 lata temu...
  • nagle z różnych powodów następuje zmiana funkcji budynku i mimo, że praktycznie wszystko jest prawie nowe "burzy się" wszystko we wnętrzu budynku,
  • inny przykład: w nowo budowanym zespole biur 20.000m2 w trakcie budowy na 800m2 zastosowano płyty podłogi bez wykładziny i nagle po założeniu podłogi inwestor zmienił zdanie: dla tej części znalazł najemcę, który potrzebował podłogę z wykładziną z laminatu więc zostawiono słupki, zdemontowano płyty i zastąpiono je płytami z laminatem... A co z tymi nowymi płytami bez laminatu zrobić? Tu interweniuje nasza firma...
  • Francja jest bogatym krajem, dużo bogatszym niz Polska.

2. Technologia demontażu, opakowania, dostawa.

Przez 15 lat działalności opanowaliśmy do perfekcji demontaż podłóg, ich opakowanie i dostawy. By osiągnąć najniższe ceny naszym Klientom proponujemy odbiór podłóg prosto z budów/demontażu zatem wtedy nie mamy dodatkowych kosztów załadunku, wyładunku i ponownego załadunku. Idziemy po kosztach "minimum", zatem nasi klienci z pewnym wyprzedzeniem muszą nam składać zapotrzebowanie z określeniem daty odbioru. Mamy też towar "na magazynie", który jest droższy i gotowy do natychmiastowego odbioru.
Nasze podłogi są opakowane na paletach drewnianych, spięte taśmami oraz opakowane czarną folią stretch, by Klientowi było łatwo rozpoznać palety ze słupkami - te palety są spięte folią stretch w innym kolorze. Na każdej palecie jest nalepka ze specyfikacją produktu oraz określeniem producenta. Średnio na ciężarówkę ładuje się 700m2 podłogi (1 paleta waży około 750 Kg, na ciężarówkę ładuje się 25 palet) Ustawianie palet Palety z podłogą przed załadunkiem na ciężarówkę Podłogi z wykładziną z laminatu (najczęściej białego we wzorki) w 50% przypadków wymagają drobnego zabiegu renowacyjnego polegającego na umyciu powierzchni z laminatu (do tego stosuje się rozpuszczalnik do farb lub aceton) zatem dla wymagających Klientów myjemy płyty przed wysyłką co zwiększa cenę ofertową. Weźmy pod uwagę, że w warunkach "budowy" przed odbiorem i tak trzeba podłogę z laminatem umyć ...
Uruchamiamy też ostatnio linię produkcyjną do renowacji płyt podłóg technicznych – po tym zabiegu wizualnie płyty uzyskane z demontażu będą wyglądały identycznie jak nowe; co więcej wymagać za 50% ceny ???

3. Gdzie sprzedajemy nasze podłogi z demontażu?

Na dzień dzisiejszy naszymi głównymi odbiorcami w kolejności ilości sprzedaży są klienci z Francji i Polski.

4. Nasze ceny

Nasze ceny są zmienne i zależą głównie od jakości demontowanej podłogi (posiadamy też partie podłóg praktycznie nowych - kilku miesięczne, roczne), ilości zamówienia, czy Klient bierze podłogę prosto z budowy/demontażu (cena najniższa) czy z naszego magazynu. Na Polskę nasze ceny nie przekraczają 10E/m2 kompletnej podłogi ze słupkami (ale bez stelażu poziomego i płyty bez laminatu) na bazie odbiór z Francji - koszt transportu ponosi kupujący (cena dla podłogi standardowej do biur bez laminatu i bez stelażu poziomego) W ciężarówkę międzynarodową ładuje się około 750 m2 podłogi, średni koszt transportu do Polski 1 ciężarówki 24T wynosi 1.400 Euro.(1,87 E/m2 podłogi).

5. Aspekty prawne sprzedaży.

Zgodnie z obowiązujacymi w UE przepisami wyrób raz już wprowadzony do obrotu można ponownie użyć bazując na deklaracji producenta wyrobu lub certyfikatu wystawionego dla producenta przez uprawnione instytucje certyfikujące. Nasza firma sprawdza czy certyfikat producenta posiada jeszcze ważność i wtedy ten certyfikat może być używany przez kupującego podłogę techniczną.

W Polsce sprawy sprzedaży materiałów budowlanych reguluje "Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 11.08.2004r w sprawie deklarowania zgodności wyrobów budowlanych oraz sposobu znakowania ich znakiem budowlanym" ( Dz.U.NR198 poz 2041 z późniejszymi zmianami) »pokaż dokument«.

Dla dużych partii podłóg technicznych z demontażu nasza firma zleca badania wytrzymałościowe i ogniowe w ITB w Polsce (w najbardziej renomowanej polskiej instytucji i na bazie tych badań wystawia deklaracje zgodności z PN/EU oraz przedstawia wyniki badań. CO MOŻNA LEPIEJ I BARDZIEJ FACHOWO ???

6. Import podłóg z demontażu

Zgodnie z dyrektywą europejską materiały budowlane z demontażu są zaliczane do tzw grupy zielonej, więc można je przemieszczać między krajami UE pod warunkiem, że w kraju docelowym nie są wyrzucane na składowiska odpadów a są ponownie użyte lub służą jako surowiec do produkcji innego wyrobu finalnego. Zgodnie z Polską ustawą ochrony środowiska by do Polski wwieźć odpady trzeba uzyskać specjalne zezwolenie w Ministerstwie Ochrony Środowiska na import odpadów.
Nasza firma dysponuje opinią wydaną przez polskie Ministerstwo Ochrony Srodowiska, która mówi, że jeśli podłoga techniczna nie jest uszkodzona i nadaje się do ponownego użycia możemy wwozić ją do Polski bez posiadania zezwolenia "na import odpadów". Zatem nasza firma przestrzega prawodawstwo polskie w tym względzie w 100%. Robimy ten biznes od 15 lat, więc nasze podejście do spraw prawnych jest perfekcyjne.

7. Charakterystyki techniczne francuskich podłóg technicznych.

7.1. Odporność na ogień.

We Francji ustawa z 28.08.1991r z aneksami klasyfikuje materiały budowlane na 5 kategorii odporności na działanie ognia:

  • M0 - niepalne (z gipsu integralnego)
  • M1 - nie wybuchające płomieniem podczas działania ognia (najczęściej stosowane w biurowcach z płyt wiórowych oklejonych blachą)
  • M2 - trudno palne
  • M3 -średnio odporne na palenie
  • M4 -łatwopalne

Aktualnie normy francuskie są zsynchronizowane z normami europejskimi. Co wymaga się od podłóg technicznych? Ze wzgledów przeciwpożarowych zaleca się by w strefie co 300m2 (300 mb) w przestrzeni pod podłogą wykonywać pionowe przegrody przeciwpożarowe (najczęściej z pełnych płyt gipsowych gr. 10cm lub bloczków z betonu komórkowego).

7.2. Izolacja akustyczna.

Izolacja akustyczna podłóg francuskich dochodzi do 44-54 dBA według normy NF EN ISO140-12. W dużej mierze ta izolacyjność zależy od zastosowanego typu wykładziny na podłodze. Wykładziny dywanowe dają najlepszy efekt izolacyjności.

7.3. Przewodność elektryczna.

W stosowaniu podłóg w nowoczesnych biurach elektrostatyczność podłogi nie jest tak ważna jak kiedyś. Po prostu podłoga jest podłączona do instalacji uziemnienia budynku. Płyty podłóg posiadają na spodzie i krawędziach przyklejone okładziny z blachy ocynkowanej, folii aluminiowej lub przewodzących okładzin plastikowych na krawędziach płyt, słupki są ze stali ocynkowanej, a podkładki na główkach podłóg z przewodzącego elektryczność plastiku. Zatem ładunki elektrostatyczne są bez problemu przewodzone do instalacji uziemnienia budynku kablami uziemnienia podłączonych do słupków podłogi. Praktycznie więc każda podłoga techniczna już w fabryce jest wyprodukowana jako przewodząca ładunki elektrostatyczne, a czy realnie przewodzi czy nie zależy od elektryka na budowie by poprawnie podłączył podłogę techniczną do instalacji uziemnienia budynku.

8. Przykłady budów francuskich, na których demontowaliśmy podłogi techniczne.

8.1. Budowa av Friedland w centrum Paryża (siedziba Deutche Bank)

Poniższe zdjęcia pokazują demontaż 4000m2 podłogi.

Panele podłogi technicznej Demontaż podłogi technicznej Załadunek palet

8.2. Budowa w Orleanie.

Demontaż 1.800 m2 podłogi

Demontaż Demontaż Demontaż

8.3. Budowa w St Ouen pod Paryżem.

Demontaż 9.000m2 podłogi

Demontaż Budowa z zewnątrz Podłoga przed demontażem Podłoga przed demontażem Podłoga w paletach Podłoga po demontażu na paletach Załadunek Załadunek ciężarówki

9. Obejrzyj krótki film z demontażu

Kontakt


Marek Majchrzak - prezes

“Interesy robi się z ludźmi, a nie z firmami”
(Jan Kulczyk)
Adres:
2,rue Henri Barbusse
Hameau Bois Lapin
60-110 Meru (Francja)
Tel: 00-33-3 44 45 66 02
Tel.kom: 00-33-6 07 35 36 27
E-mail: incomexcontact@gmail.com
Fax: 00-33-9 70 06 41 71
Inne strony www naszej firmy:
www.incom-export.com
www.materiaux-pologne.com
www.konsulting-francja.com
Siret: 538 223 728 00014APE: 4120A
N° TVA : FR 78 538223728